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Controlador aéreo y ojo seco

La actividad de los controladores aéreos los hace especialmente propensos a desarrollar ojo seco debido a varios factores interrelacionados que afectan su entorno de trabajo y sus hábitos. Aquí se detallan las razones principales:

1. Exposición Prolongada a Pantallas

Los controladores aéreos deben monitorear continuamente múltiples pantallas que muestran datos de radar, información de vuelos y comunicaciones. Esta exposición prolongada a pantallas de alta resolución puede tener varios efectos negativos sobre la salud ocular:

  • Reducción del Parpadeo: La concentración en las pantallas disminuye la frecuencia de parpadeo. El parpadeo es esencial para distribuir las lágrimas de manera uniforme sobre la superficie del ojo. Cuando parpadeamos menos, las lágrimas se evaporan más rápidamente, lo que puede causar sequedad.
  • Fatiga Visual: El esfuerzo constante para enfocar y leer información en las pantallas puede llevar a la fatiga ocular. Esta fatiga puede agravar los síntomas de ojo seco.

2. Ambientes Secos

Las cabinas de control aéreo suelen estar equipadas con sistemas de climatización para mantener una temperatura constante y confortable. Sin embargo, estos sistemas pueden tener efectos negativos sobre la humedad del aire:

  • Reducción de Humedad: Los sistemas de aire acondicionado y calefacción pueden disminuir la humedad relativa en el aire. El aire seco aumenta la evaporación de las lágrimas y puede llevar a la sensación de ojos secos y irritados.
  • Ambientes Controlados: Aunque estos ambientes están diseñados para el confort, la falta de humedad puede ser un factor significativo en la sequedad ocular.

3. Estrés y Fatiga

El trabajo de un controlador aéreo es altamente demandante y estresante:

  • Estrés Mental: El estrés mental asociado con la toma de decisiones rápidas y la vigilancia constante puede afectar la producción de lágrimas. El estrés puede interferir con la función normal de las glándulas lagrimales, contribuyendo a la sequedad ocular.
  • Largas Horas de Trabajo: Los turnos largos y la falta de descansos adecuados pueden llevar a una fatiga ocular significativa. La fatiga reduce la capacidad del ojo para mantener una producción adecuada de lágrimas.

4. Falta de Pausas

La naturaleza del trabajo en la torre de control o en el centro de control de tráfico aéreo puede hacer que los controladores aéreos permanezcan en sus puestos durante largos períodos sin interrupciones:

  • Pocas Oportunidades para Descansar: La necesidad de mantener la atención constante en las pantallas y la comunicación puede limitar las oportunidades para tomar descansos regulares, que son cruciales para aliviar la fatiga ocular y permitir la recuperación de la película lagrimal.
  • Turnos Extendidos: Los turnos prolongados sin pausas adecuadas para descansar los ojos pueden exacerbar la sequedad ocular.

5. Iluminación Inadecuada

El entorno de trabajo de los controladores aéreos puede presentar desafíos en términos de iluminación:

  • Deslumbramiento y Reflejos: La iluminación artificial intensa o inadecuada en la cabina de control puede causar deslumbramiento y reflejos en las pantallas, forzando a los ojos a trabajar más duro para enfocarse. Esto puede agravar la sequedad ocular y causar incomodidad.
  • Iluminación Artificial: Las luces artificiales en la cabina pueden no estar optimizadas para el confort visual, aumentando la fatiga ocular.

6. Uso de Lentes de Contacto

Algunos controladores aéreos pueden usar lentes de contacto, lo que puede aumentar la propensión al ojo seco:

  • Irritación de Lentes de Contacto: Los lentes de contacto pueden causar irritación y reducir la cantidad de oxígeno que llega a la superficie del ojo, contribuyendo a la sequedad ocular.

Estrategias para Mitigar el Ojo Seco en Controladores Aéreos

Para contrarrestar estos factores y reducir el riesgo de ojo seco, los controladores aéreos pueden adoptar varias estrategias:

  • Implementar Pausas Regulares: Programar breves pausas para descansar los ojos, utilizando la regla 20-20-20, puede ayudar a aliviar la fatiga ocular.
  • Usar Lágrimas Artificiales: Las gotas lubricantes pueden proporcionar alivio temporal y mejorar la comodidad ocular durante el trabajo.
  • Ajustar la Configuración de Pantallas: Optimizar la distancia y el ángulo de las pantallas, así como ajustar el brillo y el contraste, puede reducir el esfuerzo ocular.
  • Mantenerse Hidratado: Beber suficiente agua durante el día puede ayudar a mantener una adecuada producción de lágrimas.
  • Mejorar la Iluminación: Asegurarse de que la cabina de control esté bien iluminada y que no haya deslumbramiento en las pantallas puede reducir el estrés ocular.
  • Considerar Humidificadores: Si es posible, utilizar un humidificador en el área de trabajo puede ayudar a mantener la humedad del aire.

Implementar estas prácticas puede ayudar a los controladores aéreos a gestionar los síntomas de ojo seco y mejorar su confort visual durante sus exigentes jornadas laborales.

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